Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) berkomitmen untuk pembangunan infrastruktur berkelanjutan di Papua dan Papua Barat. Tujuannya adalah untuk mengurangi kemiskinan, mengurangi biaya indeks dan pemerataan pembangunan infrastruktur Indonesia. Menteri PMNP Basuki Khadimuljono menyatakan dukungan untuk ini, dan pihaknya telah mengambil langkah-langkah untuk mengembangkan infrastruktur secara lebih terintegrasi dan terkoordinasi dengan kementerian/departemen dan pemerintah daerah. Perpres Nomor 9 Tahun 2020 dan Instruksi Presiden Joko Widodo," kata Basuki dalam pesan kepada Kontan.co.id pada Minggu, 25 Juli.
Alokasi anggaran Pembangunan Infrastruktur PUPR Provinsi Papua (AF) TA 2021 (AF) alokasi anggaran Rs 61,9 crore, sumber daya air (SDA) Rs 7328,7 crore, jalan dan jembatan Rs 44,9 crore, pemukiman-683,030 crore dan perumahan-288,35 miliar, kemajuan aktual pembangunan infrastruktur Papua di FY2021 adalah 37,95 miliar USD, keuangan-41,06%.Sementara itu, di Provinsi Papua Barat telah dialokasikan Rp3,75 triliun, di antaranya Rp543,27 triliun untuk sektor bahan baku, Rp2,66 triliun untuk jalan dan jembatan, Rp312,23 triliun untuk pemukiman, dan Rp228,83 triliun untuk rumah.
Data terakhir menunjukkan bahwa 2021 Pada tahun anggaran, realisasi kemajuan pembangunan infrastruktur di Papua Barat meningkat dari 44,09% secara finansial menjadi 42,9%. Basuki menyatakan akan meningkatkan kesejahteraan masyarakat Papua dengan membuka daerah terpencil dan meningkatkan kontak dan komunikasi dengan negara. Dan transportasi multimoda, termasuk pembangunan Trans-Sabyan Railway sepanjang 3462 kilometer. Saat ini total panjang jalan beraspal adalah 3.446 kilometer, yang terdiri dari perkerasan aspal 1.733 kilometer, jalan tidak beraspal 1.712 kilometer, dan jalan tidak beraspal 16 kilometer. Pada tahun 2021, Tol Trans-Sabua Papua akan mencapai 139 kilometer. Perpanjangan 120 kilometer dari Papua Barat meliputi pembangunan baru, pembukaan jalan, dan perbaikan gedung/trotoar.
